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耶伦宣布上述言论前 ，拜登政府于上周宣布向中国电动汽车、先进电池、太阳能光伏板、钢铁、铝和医疗设备征收新关税。其中 ，对中国电动汽车进口的税率或将从27.5%增至102.5% ，对太阳能电池板的进口税率将翻番 ，增至50%。
实际上 ，中国新能源工业的生长 ，不但得益于补贴 ，还得益于中国海内猛烈的竞争、完善的工业链和密集的研发投入 ，从而让技术立异得以连续。所谓的产能过剩 ，不过是美国捏造的谎言 ，是为了抹黑中国作为全球绿色能源转型领头羊的形象。
立博最新官网为了让更多人支持美国通过贸易�；ぶ饕宀椒ゴ蜓怪泄履茉雌笠档淖龇� ，美国政府试图向欧盟兜售中国“产能过剩”的虚假论调。
德国总理朔尔茨体现 ，欧洲 ，甚至是一些北美制造商 ，“在中国市场取得了乐成 ，我们应该考虑到这一点” ，同时 ，他还强调了中西方之间贸易的重要性。
全球亟需加速绿色转型 ，而非减速 ，对中国新能源产品的需求量是巨大的。美国阻碍全球低碳转型 ，只会给世界带来不幸。美国应理性行事 ，停止将贸易政治化 ，并与中国和欧洲一起携手推动绿色生活方法 ，而不是利用制裁和其他�；ぶ饕迨侄巫璋庖唤�。
2023年 ，中国国产电动车959万量 ，卖出949万辆 ，其中大大都都供应了海内市场 ，反应出中国电动汽车工业的强劲动力。声称中国向外洋市场倾销其电动汽车的说法 ，显然是过失的 ，因为中国去年出口的国产电动汽车 ，只占其总产量的12%。相比之下 ，日本50%的国产车出口外洋 ，德国的占比则接近80%。美国挥舞着�；ぶ饕宓拇蟀� ，不但会伤害中国的新能源企业 ，同时也会增加美国消费者的生活本钱。更严重的是 ，这将影响全球工业链、供应链的宁静和稳定 ，阻碍全球绿色转型。
美国财务部长耶伦本周二在会见德王法兰克福期间体现 ，为了确保欧美制造业生存 ，美国和欧洲应以“战略与联合的方法”应对中国工业的产能过剩。“作为一个整体与中国相同 ，会越发有力。”她说。
✿（撰稿：扎兰屯）
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